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2016年车险行业分析报告行业现状及发展趋势展望分析报告_图文


2016 年车险行业分析报告 2016 年车险行业分析报告 二零一六年九月 第1页 2016 年车险行业分析报告 文本目录 1 市场的担忧 ........................................................................................................................ 3 2 车险监管政策解读 ........................................................................................................... 3 2.1 监管控制思路 ................................................................................................................ 3 2.2 监管手段 ........................................................................................................................ 4 2.3 监管效果 ........................................................................................................................ 5 3 商业车险信息平台的发展潜力 ...................................................................................... 5 3.1 建设进展 ........................................................................................................................ 5 3.3 折扣率对综合成本率的影响 ....................................................................................... 6 4 深圳试点商业车险定价机制改革 .................................................................................. 6 4.1 费率定价改革的目标.................................................................................................... 6 4.2 与北京费率浮动的区别 ............................................................................................... 6 5 规模上升带来的固定成本摊薄 ...................................................................................... 7 5.1 人保财险的规模效应在 2002 年就已经开始体现 .................................................. 7 5.2 以平安为例看固定费用率随规模增长的下降空间.................................................. 7 6、主要风险 ......................................................................................................................... 7 第2页 2016 年车险行业分析报告 1 市场的担忧 2010 年中报公布后,大家惊喜的发现产险市场的承保利润成为一个兴奋点。 但随之而来的是市场的担忧: 产险承保盈利主要得益于监管,监管政策能够持续么? 如果监管政策可以持续,能持续多久?深圳的费率改革试点是不是意味着未 来恶性竞争会重现? 针对以上担忧,我们对产险的监管政策进行了细致分析,得出以下结论: 短期来看,监管政策还将持续,而且由于财务表现滞后于经营变现,监管政 策的效应还没有完全体现。可以乐观的认为短期内综合成本率将继续改善。 中期来看,在监管完善的基础上,基础费率可能会实现有限的自由化。但这 是以商业车险信息平台的建立和基础费率监管不放松为前提,即在承保端和赔付 端都有保障的基础下实行的有管控的基础费率自由化,类似于北京目前的费率浮 动方案。因此,没有悲观的理由。 人保产险固定费用实现了规模效应的摊薄,平安和太保未来将有固定费用率 的下降空间。 2 车险监管政策解读 2.1 监管控制思路 总的来看,监管在收入和支出两端的同时控制来实现对承保利润的影响: 收入端: 基础费率控制:2010 年 2 月出台了新的《财产保险公司保险条款和保险费率 管理办法》折扣控制:行业协会自律和商业车险信息平台支出端: 赔付控制:商业车险信息平台 手续费率控制:行业协会自律 第3页 2016 年车险行业分析报告 2.2 监管手段 第一:商业车险信息平台 政策解读:承保、理赔信息共享,费率浮动依据理赔记录,控制折扣率商业 车险信息平台是监管政策的核心手段,2007 年的行业协会限折令无法有效实行的 根本原因就是无法掌握数据信息,以至于各家公司通过各自为政的新


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