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企业员工上下班交通安全指导培训资料_图文


×××有限公司
交通安全
------员工上下班途中交通安全
行政部 2015.11.16

随着社会经济的飞速发展,人民生活水平的 日益提高,私家车、公交车、出租车,特别是非 机动车辆的大量增加,为我们的日常出行提供了 很大的方便。同时,也给我们外出的安全带来了 一定的隐患。
近几年交通事故呈直线上升势态。今天,我 们就员工上下班途中的交通安全做以宣传、学习, 以规避我们日常外出中的种种不良行为,避免造 成不必要的安全事故。

一、基本交通常识的了解 二、日常使用交通工具的类别 三、各类交通工具引发事故的表现形式 四、如何规避安全事故的发生 五、违规图片对比

一、了解、遵守基本的交通规则
根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非 机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道 通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动 车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。
车辆及行人都应当按照交通信号通行;遇有交通警察 现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通 信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。

二、 我们日常上下班途中普遍使用的交通工 具及方式,主要有哪几类?

1、机动车(私家车) 2、非机动车(摩托车、电动车、自行车) 3、搭乘出租车、公交车 4、步行

三、各类交通工具引发事故的表现形式
1、机动车(私家车)
随着私家车数量的不断增加,车辆驾驶员的驾驶技术 参差不齐。这是直接导致事故发生的主要原因之一。
同时,私家车引发交通事故的表现形势也变得多样化, 归纳起来,主要有以下两种:

(1)明知故犯、安全意识淡薄 很多驾驶员守法意识较淡薄,对一些严重的交通违
法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行驶、随意变 道、随意停车、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为。 有的在驾车过程中打电话、抽烟、与同车人员说笑等分 散驾驶员注意力这些行为极易造成交通事故。
同事们可以回想一下,自己在驾驶过程中或曾看见 驾驶员在驾驶车辆时是否有以上种种行为? (2)无证驾驶、驾驶技能差
鉴于从正规程序考取驾驶证较难,一些新手急于驾 驶车辆,以致于驾驶技能差、无证驾驶,造成驾驶技术 生疏,遇到路况不熟悉或人多拥挤等紧急情况就心里紧 张、惊慌失措,极容易造成安全事故。

2、非机动车
“非机动车”,包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人 力车、残疾人专用车和助动车等。
非机动车辆,特别是电瓶自行车数量的不断增加,对交 通安全造成了很大的隐患。
在拥堵的、狭窄的道路上,非机动车辆经常利用其轻便、 敏捷、较小的体型,穿梭于车辆之间,不顾交通安全法规, 这样就极易造成交通事故的发生。我们经常可以看到电瓶车 刮蹭私家车、行人等现象。
电动车、自行车、三轮车载物超出标准,给行车、行人 造成不便、甚至导致安全事故的发生。

摩托车交通事故的主要原因
? 不按规定车道行驶 ? 突然变道和急转弯 ? 违章装载 ? 无证驾驶 ? 超速行驶 ? 酒后驾驶 ? 不戴安全帽

摩托车交通事故的主要原因
? 不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆,成为 引发
交通事故的主要原因。 ? 突然变更车道和急转弯
一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯, 导致与正常行驶的车辆发生冲突,引发意外交通事故 的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成,是 最常见的一类事故。

摩托车交通事故的主要原因
? 违章装载
1、个别人出行时因为某些原因,载上3至4人,两 轮摩托车变相成了“两轮小客车”。
2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上 容易摇摇晃晃地行驶,一旦遇到紧急情况,无法及时 控制严重超负荷的车辆时,意外事故就发生了。这也 是较为常见的一类事故。

摩托车交通事故的主要原因
? 无证驾驶
无证驾驶的人,绝大多数未经培训学习,不懂交通法 规、车辆构造及安全常识,遇到紧急情况时容易不知所 措,引发交通事故。
? 超速行驶
车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点,也是摩托 车事故的主要祸源。

摩托车交通事故的主要原因
? 酒后驾车
现在社会应酬多,许多人尤其是年亲人聚会喝酒,酒后驾车就成 了交通事故的罪魁祸首。
? 不戴安全帽
在交通事故发生时,如果戴上合格的头盔,坚韧的头 盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击,缓解瞬间产 生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力 作用于头颅的力度、速度,同时可使作用力得以分散, 从而消除外力对颅脑的损伤。

摩托车交通事故的预防
? 定期对摩托车进行维修保养 1、定期更换发动机润滑油。 2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑 油等,以减小运动件的摩擦阻力,提高使 用时的可靠性。如:里程表软轴、传动链 条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制 动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。

摩托车在安全方面的特点
? 体积小、速度快平稳性差 ? 没有保护装置,稍运碰撞,极易失控颠覆 ? 有关资料显示,摩托车交通事故率是其他
车辆的4倍:骑摩托车行驶每公里的致命危 险率约为小汽车的驾驶员的20倍,与汽车 的相撞事故中,骑乘摩托的的死亡率高达 97%

摩托车交通事故的预防
? 出车前,确认处于安全工作状态 ? 遵守交通法规,按规定行驶 ? 装载物安全可靠,不超过制造商的设计规
格和法定重量 ? 驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 ? 不得酒后或服药后驾驶,也不得疲劳驾驶 ? 驾驶中不得使用手提电话

摩托车交通事故的预防
? 避免高速驾驶 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制,避 免长时间高速行驶,这样能保证发动机及 整车部件经常处于良好的工况下工作,并 可以延长爱车的寿命。

非机动车辆安全
? “非机动车”,包括自行车、电瓶自行车、 三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。

非机动车辆安全
? 非机动车辆:
? 助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安 交通管理部门的定期检验,未经公安交通管理 部门检 验 ,不得上道路行驶 ;
? 禁止非机动车加装动力装置,拼装非机动车, 擅自更 换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。

非机动车辆安全
? 出行前:
? 检查车辆性能,做到车辆的车闸、车铃齐全有效; ? 不准在道路上学骑自行车,未满12岁的儿童不准在道
路上骑自行车; ? 骑自行车不准攀扶其他车辆,也不准牵引车辆或被其他
车辆牵引。

非机动车辆安全
? 出行中
? 在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非 机动车道行驶;
? 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上, 机动车在中间行驶,行车应靠右边行驶。

非机动车辆安全
? 出行中(续):
? 骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折 竞驶;
? 要集中精力,骑车不打手机、不带耳机听录音或 广播,骑车不打手机
? 不准在机动车上骑车; ? 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。

非机动车辆安全
? 出行中(续)
? 自行车转弯前须减速慢行,向后瞭望, 伸手示 意,不准突然猛拐;
? 超越前车时,不准妨碍被超车的行驶; ? 通过陡坡,横穿四条以上机动车道或
途中车闸 失效时,须下车推行。下车 前须伸手上下摆动 20 示意,不准妨碍 后面车辆行驶; ? 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。

3、搭乘出租车、公交车
(1)搭乘出租车
出租车是人们便捷的出行交通工具。对于时间观念较强 的现代人,往往要求出租车司机提高速度;另一方面,司机 为了利益及效益考虑,往往提速以最快速度到达目的地,争 取更多的“生意”。
这期间,对于乘坐人就存在着一定的安全隐患。
(2)乘坐公交车
公交车作为城市中的主力交通工具,使用量较其他交通 工具频繁。
在乘坐公交车时,大家是否注意这些现象:

?未排队,蜂拥挤向车门
?扎堆挤在车辆上、下门口
?在车内吃东西
以上几点几乎为每个乘车人的经历过的现象。然而,未 有序排队上车、站在上、下车门口,这就给小偷创造了 有力的条件,这就是为什么经常丢东西后没有及时发现 的原因。在车内吃东西,一方面,影响了大家良好的乘 车环境;另一方面,吃东西分散了注意力,如遇紧急刹 车将造成误伤。

4、行人
虽然有人行道、斑马线、红绿灯、过街天桥等标识, 但是现今横穿马路、抢灯的现象并不少见。人们为了方便, 少走弯路,人行道、过街天桥都成了摆设。
于是,就有了人们贴着飞速行驶的车身过马路,甚至 有人不顾安全,横越防护栏!

四、如何规避交通安全事故的发生
1、在拥堵的路段应如何行驶 行车中经常会遇到拥堵的路段,尤其在车辆通行的高
峰时段,拥堵就更为明显。驾驶人在行车中发现前方道路 拥堵时,应减速依次缓行;鸣喇叭催促,根本不能解决已 经形成的道路拥堵;寻找机会从车辆空间左右穿插通过, 只能是拥堵加剧,甚至导致交通事故。 2、非机动车行驶注意事项 ?外行前:检查车辆性能,做到车辆的车闸、车铃齐全有 效; ?禁止在道路上学骑自行车,未满12岁的儿童不准在道路 上骑自行车; ? 骑车不要扶身并行,不可双手离把,更不可相互追逐; ?不准攀扶其他车辆,也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

行人安全

行人安全
? 行人要在人行道上行走,多人同行时避免三人以上并行 而妨碍别人通行;
? 没有设置人行道,行人应在非机动车道右侧一米范围内 行走;
? 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或 阻 塞,行人要看清交通标志所指示的方向,改行其它 路线, 服从管理人员的指挥;

行人安全
? 不能在道路上进行滑板、 滑旱冰等游戏活动
? 不能在道路上扒车、追车 强行拦车、或抛物击车

行人安全
? 横过马路时,要走人行横道,做到一停二看三通过 ? 有交通信号控制的人行横道,应遵守信号规定 ? 不得翻越道路之间的路栏,应走过街天桥或地下通道 ? 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏

行人安全
? 通过设有交通信号控制的人 行横道,须注意行驶车辆
? 不要在车前、车后急穿公路 ? 交通繁忙、车辆密集且车速
较快时,应待车流较疏时再 通过,而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭 ? 天气恶劣时横过道路, 行人应调整好雨具,看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路

行人安全
? 夜间步行时,要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因 为在夜间车流少,车速一般较快,同时驾驶人较难看见 行人,而行人也难估计车辆的速度;
? 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的 道路;
? 不要让幼儿单独在道路上行走,高龄老人上街最好有人 搀扶陪同,儿童避免在道路上玩耍嬉戏;
? 不要擅自进入交通管制区域。

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?在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机 动车道行驶;
?在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机 动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶;
?电动车及自行车载物高度:从地面起不准超过1.5米,宽 度左右各不超出车把15厘米,长度:前端不超出车轮,后端 不超出车身30厘米;
?在非机动车道内行驶时,最高速不得超过十五公里;
?不准在机动车道和人行道上骑车;
?要集中精力,骑车不打手机、不带耳机听广播或音乐。

3、搭乘出租车或公交车注意事项
在搭乘出租车时,注意抓好扶手,尽量坐在较为安全的 后排座位;如遇车速行驶过快,可适时提醒、告知司机。
在乘坐公交车时,主动排队,不予他人争抢位子。上车 后,尽量不要站在上下门口,应寻找车后较为人少的地方, 以免造成碰撞或被盗事件。车内尽量不要吃东西,特别是 带竹签、小棍等食品,以免急刹车上到别人和自己。

4、行人安全
?行人横过车道,要走人行横道。要先看后走,须遵守信号规 定;
?不得翻越道路之间的路栏,应走过街天桥或地下通道;
?不在车前、车后急穿马路;
?交通繁忙、车辆密集且车速较快时,应待车流较疏时再通过, 而不能冒险在车流中往来穿梭;
?天气恶劣时横过马路,行人应调整好雨具,看清路面情况待 没有车辆驶近时才可横过马路;
?夜间步行时,要尽量选择有路灯的地方横过马路。夜间车流 少,车速一般较快,同时驾驶人较难看见行人,而行人也难 估计车辆的速度。
?不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路;

纵观我们身边的交通安全事故,机动车与非机动车、 非机动车与行人抢道,从而引发的安全事故屡见不鲜。
是何原因让我们将“宁停三分,不抢一秒”等的安 全口号抛之脑后?
究其原因,主要是大多数人存在“侥幸”心理!如 果我们能为家人考虑一些、为自己负责一点,请严格遵 守交通规则,防患于未然,珍爱生命!

时刻牢记,遵 守交通规则!

自行车在人行道 上逆方向行驶
骑自行车 时,禁止 并肩相扶。

行车走路讲安全 谢谢观看!



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